三號線水口站~大墩站右線盾構區間順利貫通

時間:2020-08-10 14:58:15   點擊:

? ? 8月7日下午,隨著“天佑23號”盾構機碩大的刀盤緩緩地“沖破”車站圍護結構,佛山地鐵三號線水口站~大墩站區間右線順利實現貫通,這是佛山地鐵三號線3204-1標第7個貫通的盾構區間。至此,佛山地鐵三號線北滘站~美旗站~水口站~大墩站~東平站~灣華站~深村站盾構區間右線均已實現貫通。

?? 水口站~大墩站右線盾構區間長約1948米,隧道覆土8.1m~23.3m,區間盾構從大墩站始發,到達水口站接收,盾構隧道穿越土層主要為粉細砂、淤泥質土以及粉質粘土層,屬于軟弱地層,避免盾構機掘進過程中的“栽頭”是日常管理工作中的重中之重,佛山鐵投集團建設事業總部及監理單位嚴格按照設計圖紙、相關規范及管理辦法進行程序管理,要求參建各方重點關注盾構機的掘進姿態,一旦出現異常,立即組織各方召開會議,制定糾偏措施。最終,在各參建單位的共同努力下,迎來了水口站~大墩站右線盾構區間的順利貫通。

?? 今年2月份以來,佛山鐵投集團立足疫情防控新形勢新特點,一手抓防控疫情,一手抓復工復產,通過組織勞動競賽、月度生產會,優化工籌、加強計劃管理,努力降低疫情對生產經營的影響,二季度以來地鐵3號線生產能力已恢復正常水平,并相繼實現了多個主體結構封頂、區間雙線單線洞通等重要節點性工程,為地鐵三號線工程完成年度生產目標打下基礎。

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(水口站~大墩站區間右線順利貫通)


通訊員:岳風華


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