三號線|順德水道大橋順利完成中跨合龍

時間:2020-07-27 10:41:18   點擊:

?? 作為一項全市人民熱切關注的重點工程,佛山市城市軌道交通三號線于7月底迎來又一重要建設節點----地鐵三號線上唯一一座矮塔斜拉橋完成全橋合龍。?

?? 順德水道大橋位于倫教站至三洪奇站之間,是地鐵三號線跨徑最長的橋梁,由中鐵廣州工程局承建。該大橋設計為矮塔斜拉橋,設計總長為355.6m,橋寬11.8m。

?? 今年以來,在疫情嚴防嚴控情況下,為如期推進工期節點順利完成,佛山鐵投集團積極落實省市各級防疫要求,成立防疫組織機構,經各方研討后決定采取“劃分工作面平行施工,各作業面人員不私串工點,各工序人員配備固定不相互交叉換崗作業”施工組織方式,確保防疫抓嚴、復工抓實。

?? 依據施工進度,順德水道大橋監控單位采用有限元軟件模擬橋梁實際施工狀態,對主橋應力、塔偏、線形、索力等進行實時監測,其中主橋應力采用自動化采集系統,實現24小時全天候掌握結構內力狀態。索力測試采用磁通量索力測試儀和索力動測儀進行聯測,該技術能結合現場實測數據,及時做好調整計算,準確預測下一節段主梁線形,嚴格控制每個節段主梁立模高程精度。大橋合龍準備階段,進行了詳細的模擬計算,以及對合龍口標高、合龍間距、主塔偏位、斜拉索索力、結構應力、溫度等參數進行了24小時連續觀測,并依此確定最佳合龍施工時間。大橋施工過程中做到整體管控、細節把關、科學預測,最終實現了大橋主梁高精度合龍,主跨合龍高差為5mm。合龍后橋梁線形滿足設計要求,達到了合理的內力狀態,同時各墩墩身沉降及主塔偏位等參數均滿足規范要求。

?? 該大橋合龍意味著佛山地鐵三號線順德段高架區間內最艱巨的任務已順利攻克,成功實現了倫教站與三洪奇站的跨水對接,標志著佛山地鐵三號線工程建設取得重大階段性成果。在大橋完成合龍施工后,接下來將有序推進橋面系的施工,預計今年底將完成順德段高架區間的主體結構施工,為后續的機電安裝和鋪軌創造條件。

?? 佛山地鐵三號線工程全長約69.5公里,橫跨禪南順三區,截至目前,全線共有24個車站實現主體結構封頂,3個車站移交機電安裝單位施工,8個區間雙線貫通,15個區間21臺盾構機正在同時掘進施工。獅山車輛段、北滘停車場和逢沙停車場均已實現基本圍蔽施工,逐步進入全面施工階段。

通訊員:李天東

攝影:李傳智

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